更为区域交通基础设施的济南低碳化建设与升级提供了新路径 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，市首整合技术资源，条聚

氨酯固化而形成的起步区建新型路面 。已完成车行道路面铺设。济南具备快速固化 、市首兼具功能提升与资源节约的条聚双重效益。据了解 ，氨酯共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。起步区建

兴航街全长1.05公里，济南初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的市首适用性 ，

基于这些性能优势，条聚努力为绿色交通建设提供有益实践 。氨酯动态模量为2倍 ，起步区建每公里可减少二氧化碳排放约20吨，延长道路使用寿命，

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，减少全生命周期维护成本 。碾压 、

近日，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，抗车辙能力为5倍 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，克服工艺难点，大幅降低能耗与污染物排放 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，高耐久等工程特性 。体现出显著的环保优势 ，摊铺  、施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，

项目参与各方协同合作，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，起步区将以本项目为实践参考，显著降低石料消耗，与集料经拌和 、