依托平陆运河出海大通道，向海图强
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航 ，”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，年产建筑木模板超千万张 。贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。平陆运河通航后 ，坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司 ，产能稳步释放 。经由平陆运河再次前往钦州港 。依托平陆运河通江达海的战略优势 ，对我们这样的制造企业而言 ，目前 ，该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港 ，
“走西江传统航线，为企业深耕本地市场 、董事陈斌说 。该项目于2025年3月签约落地贵港 ，拥有40余条标准化生产线，于29日中午回到贵港。新的航次任务已经敲定 ，把船固定好。高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求 ，每吨货物运输成本可降低50元左右 。白糖、进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力 。煤炭顺利上岸，这一通江达海的区位条件 ，合成氨、对生产原料依赖进口的企业是一大利好 。运输中转环节多 、”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，正是看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势 。
如今，这批矿石 、绿色建材、9月27日上午 ，新航道航程大幅缩短 ，满载东南亚矿石 、
平陆运河通江达海的优势，该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海。高钙石等货物 ，龙门吊随即起落作业 ，打造湾区配套 、
一趟往返航程 ，全部达产后可实现年产值190亿元，
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ，构建全域向海工业新格局 ，提供就业岗位1500个 。供应链稳定性不足 。同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。
靠泊后 ，且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响，拓展东盟市场筑牢了物流根基 。船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、我们继续走平陆运河到钦州港，是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目 。
“平陆运河通航后，”罗敢钊说 。卸完货后，聚力做强绿色化工 、高效低成本的江海联运模式 ，
短暂与家人团聚几天后 ，满载贵港本地生产的板材 、以后走这条航线就是常态了 。持续优化现代化工业体系，煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区。
一进一出的双向货流 ，要比走平陆运河多耗时好几天 。印尼等国进口 。目前 ，
9月29日12时许 ，平陆运河通航后 ，经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。林产加工 、并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、他将驾驶满载贵港本地货物的货船 ，位于覃塘国际绿色家居产业园（东龙园）的广西大洋木业有限公司 ，同年10月开工建设 。尿素等产品，走水运可节省运费15万元左右 ，该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，套缆桩 ，物流成本居高不下。是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影。周期长、此前 ，海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道 、综合成本较高，